Epistula obligationis post venditionem

1. Obligatio Qualitatis Curae

Informationes electronicae de vehiculis combustibilibus traditis et vehiculis novae energiae a societate venditae congruunt cum productis vehiculorum. Chassis adhibita omnia a societatibus proveniunt quae permissiones accessus productionis obtinuerunt et quarum exempla valida sunt pronuntiationes nationales. Praeterea, omnia vehicula novae energiae probationes speciales pro vehiculis novae energiae superaverunt et normas pertinentes implent. Tempus cautionis pro partibus clavis chassis novae energiae, ut apparatu accumulationis energiae in batteria, motore impulsorio, et moderatore motoris, non minus quam quinque anni vel ducentis milibus chiliometrorum est (quod prius evenerit). Singula cautionis specifica in manuali possessoris vehiculi subiecta sunt.

2. Instructio pro ministris post-venditionis et clientibus: Instructio ministrorum internorum.

Instructio ministrorum post-venditionis: Ingeniarii ex fabricatoribus chassis novae energiae cooperantibus periodicatim invitantur ut instructionem de cognitione productorum et instructionem technicam ministris post-venditionis praebeant;

Instructio personarum retiaculi servitii externi: Vehicula novae energiae societatis sunt vehicula modificata cum instrumentis specialibus chassis Classis II additis. Chassis, accumulator, motor, imperium electronicum et aliae partes clavis non mutantur. Attamen, ut pars principalis responsabilis societatis vehiculorum novae energiae, societas regulariter informationes de instructione a personarum retiaculi servitii post-venditionis fabricatoris chassis petit ut facultates stationis servitii requisitis sustentationis post-venditionis vehiculorum novae energiae satisfacere possint.

Instructio Usorum Producti: Secundum "Mensuras Interimarias ad Administrationem Recirculationis et Usus Accumulatorum Potentiae pro Vehiculis Novae Energiae," societas informationes de machinis accumulatorum potentiae pro vehiculis novae energiae in situ suo interretiali publicat. Societas singulis vehiculis novae energiae venditis manuale usoris praebet, usoribus ducem de operatione, cautionibus, et conservatione offerens. Post traditionem vehiculi, ingeniarii traditionis societatis usoribus explicationem accuratam proprietatum et requisitorum producti praebent, et usum rectum machinarum specialium et cautionum ad usum et conservationem partium clavium vehiculorum novae energiae demonstrant.

3. Res et contenta servitii post venditionem

(1) Garantia qualitatis

Aestimationes qualitatis vehiculorum vitiosorum peragere et querelas qualitatis clientium tractare.

(2) Servitium auxilii in situ viginti quattuor horarum

Postquam ab usore de vitio responsum acceperint, ministerium post-venditionis primum usorem per telephonum ducet ad problemata communia solvenda. Si problema perseverat, ministerium post-venditionis stationem localem certiorem faciet ut operarios ad locum intra triginta minuta mittant. Pro gravitate vitii quae servitium in situ requirit, adventus in situ intra viginti quattuor horas intra provinciam et intra septuaginta duas horas extra provinciam fiet. Post adventum, operarii reparationis vitia minora intra quattuor horas solvent; vitia gradus primi (damnum simplice partium) intra decem horas; et vitia gradus secundi (vitia functionis specialis) intra viginti quattuor horas, solutionem claram et perfectam praebentes. Pro vitiis gradus tertii (vitia systematis motoris chassis et moderationis electronicae), vehiculum ad operationem normalem intra quadraginta octo horas restituetur. Societas nostra servitium post-venditionis perpetuum praebebit et, pro necessitate usoris, operarios erudiet et documenta technica pertinentia praebebit. Ut vehiculum in bona conditione maneat et functiones speciales recte functionent, usores obligantur ad curam ordinariam et regularem et difficultates solvendas chassis vehiculi et modificationum eius peragendas.

(3) Systema monitorium remotum

Societas novam suggestum monitoriae energiae constituit ad statum operationis vehiculorum novae energiae quae vendita sunt monitorandum donec vehicula iam non in usu sint vel abiecta sint.

4. Copia partium reservarum et tempus cautionis

(1) Copia partium reservarum

Societas systema reservarum partium reservatarum instituit, plene considerans dynamicam consumptionis et veram copiam et demandam mercatus, et modificationes necessarias regulariter ad condiciones reales faciens ut rationalitas reservarum partium reservatarum curet. Pro partibus reservatis clavium novarum energiae partium, societas celeriter indicem venditionum novarum energiae fabricatoribus chassis renovat, praebens accuratas et efficaces informationes fabricatoribus chassis de partibus reservatis clavium partium.

(2) Tempus garantiae qualitatis

① Tempus warantiae pro parte superiore corporis: Tempus warantiae a die traditionis computatur. Tempus warantiae pro partibus structuralibus est unus annus; tempus warantiae pro partibus systematis hydraulici, cylindris, etc. est unus annus; et tempus warantiae pro variis interruptoribus electricis, instrumentis, sensoribus, spiralibus electromagneticis, etc. est tres menses.

② Tempus Cautionis Chassis: Tempus cautionis pro novo chassis energetico congruet cum temporibus cautionis pro variis accessionibus in Manuali Qualitatis Curae enumeratis pro novo chassis energetico a societate nostra iussis. Tempus cautionis pro partibus praecipuis novi chassis energetici, ut accumulatore energiae in batteria, motore impulsorio, et moderatore motoris, non minus quam quinque annos vel ducentis milibus chiliometrorum erit (quod prius evenerit).

③ Certificatum cautionis post-venditionis: tessera cautionis servitii post-venditionis et syngrapha (vel exemplum syngraphae).

(3) Contenta et ambitus cautionis post-venditionis:

① Omnibus vehiculis novae energiae a Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd. fabricatis, intra praescriptum tempus "trium cautionum" post-venditionis, dummodo usor nullas partes in vehiculo empto mutaverit, addiderit, vel substituerit et praecepta "Manualis Usoris" de recta operatione, usu, et conservatione stricte secutus sit, et vitium vel damnum partium modificatarum a statione servitii auctorizata vel a departamento servitii post-venditionis societatis ob problemata qualitatis producti esse iudicatum sit, societas gratuita officia reparationis post-venditionis "trium cautionum" secundum praecepta Articuli ① "Tempus Trium Cautionum Structurae Superioris" temporis cautionis qualitatis supradicti praestabit. Attamen partes laesae societati ad acta servanda reddendae sunt.

② Per tempus cautionis, fasciculus accumulatoris et systema moderationis eius a reti servitii chassis technice conservabuntur et reparabuntur. Post tempus cautionis, usus accumulatoris separatim inter usorem et provisorem chassis agetur. Si usori opus est accumulatore post tempus cautionis substituendo, societas provisorem chassis contingere potest ut accumulatorem nomine usoris recirculet.

③ Si grave problema qualitatis tempore warantiae evenerit et ab ambabus partibus mutuo confirmatum erit, tempus warantiae interrumpetur. Postquam problema solutum erit, tempus warantiae denuo computabitur.

④ Post tempus cautionis, si fasciculus accumulatoris et systema moderationis adiuvans problemata qualitatis vel partes laesas habent, officina servitii adhuc reparationem et substitutionem curabit, et usor sumptus pertinentes reparationis et substitutionis officinae solvet.

⑤ Regularis vigilantia fasciculi accumulatoris et systematis moderationis adiuvantis. Si nova suggestus vigilantiae vehiculi energiae signum erroris Gradus 3 intra tempus cautionis deprehenderit, departmentum servitii post-venditionis usorem finalem celeriter certiorem faciet ut mensuras ad pericula securitatis tollenda suscipiat et eventus ad suggesta regulatoria localia et nationalia intra unum diem renuntiet. Pro vehiculis quae plures signa erroris Gradus 3 intra unum diem experiuntur, inspectio securitatis ordinabitur. Societas nostra vel stationes servitii auctorizatae ministros ad locum gratis intra 48 horas a notificatione ab usore accepta mittere debent ut vitium celeriter reparet.

⑥ Servitium post-venditionis pro chassis vehiculorum novae energiae secundum "Manuale Sustentationis Chassis" et "Manuale Qualitatis Curae Chassis" peragetur. Societas usores in sustentatione et reparatione chassis peragenda apud stationes servitii auctorizatas a fabricante chassis vehiculorum electricorum purorum designatas adiuvabit, ut usores bonum servitium accipere possint.

⑦ Principium cautionis post-venditionis: Reparatio est modus primarius; si reparatio fieri non potest, partes vel coetus muta.

⑧ Exclusio Responsibilitatis et Ambitus

a. Si exemplar vehiculi, exemplar motoris, et numerus chassis in certificato cautionis producto reali non congruunt vel mutati sunt, cautio non valebit.

b. Modificatio, additio, vel substitutio partium producti non licita, ut puta augmentum numeri laminarum elasticarum, substitutio laminarum elasticarum crassiorum, apparatus electrici, partium structuralium, vel substitutio partium hydraulicarum, sub cautione non tegentur.

c. Usus vel conservatio vehiculi secundum requisita "Manualis Possessoris" adiuncti non perfectus, vel usus extra fines manualis, inter quae sed non solum haec: Damnum partium ob additionem vel substitutionem irregularem olei lubricantis vel olei hydraulici. Vitium vehiculi ob operationem impropriam; vel deformatio vel damnum producti ob mutationem medii oneris. Vitia productorum non tecta a cautione non tegentur, inter quae mutationes partium et damnum vel defectus vehiculi inde ortus. Vitia secundaria et partes laesae ob usum intempestivum partium vehiculi modificatarum. Partes ab usore disassemblatae vel reparatae sine consensu societatis. Damna ob calamitates naturales, incendia, collisiones, furtum, et damnum secundarium inde obductum, vel damnum ob fumum, reagentia chemica, aquam marinam, aura marina, salem, vel alias causas similes. Usus normalis, discoloratio, et degradatio producti ob usum normalem.

5. Responsio de difficultatibus in servitio post-venditionis repertis

Si forte defectus productorum in serie vel pericula securitatis inter reparationem vehiculorum novae energiae accidant, societas celeriter "Formulam de Qualitate Informationis Responsionis" complebit, eam ad fabricatorem chassis cooperantem refert, et in consilio tractationis rationabile elaborando adiuvat. Si fabricator chassis cooperans iudicaverit problema ex designio producti oriri, revocatio fiet secundum provisiones pertinentes "Regulationum de Revocatione Productorum Autocinetorum Defectivorum" Nationalium.

Interea, problemata qualitatis in systemate servitii post-venditionis relata, inter quae vitia partium, vitia designi, problemata compositionis, vitia vehiculorum, processus reparationis et diagnosis, et causae vitiorum, necnon querelae clientium et informationes de vitiis ex aliis canalibus obtentae, summatim et analyzantur ut "Forma Recognitionis Informationis Qualitatis Mercatus" formetur, quae deinde ad partes pertinentes intra societatem transmittitur. Departmentum Moderationis Qualitatis partes pertinentes, ut Departmentum Venditionum, ordinat ut causas problematum qualitatis secundum genus informationis qualitatis recenseant et analysent, solutiones formulent, et partes pertinentes promoveant ad producta emendanda et optimizanda, qualitatem productorum curandam, sollicitudines clientium tractandas, et satisfactionem clientium augendam.

6. Recirculatio pilae electricae

Secundum requisita "Mensurarum Interimariarum ad Administrationem Recirculationis et Usus Accumulatorum Electricorum pro Vehiculis Novae Energiae", Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd. publice divulgat informationes technicas de reparatione et substitutione accumulatorum electricorum in vehiculis novae energiae adhibitorum, necnon informationes de locis servitii recirculationis accumulatorum et rationibus recirculationis una cum fabricatoribus chassis, ut usoribus commoda et celeria servitia recirculationis praebeantur et canalis recirculationis accumulatorum electricorum constituatur.

7. Processus Postulatorum

Officium post-venditionis societatis partes pertinentes ordinat ut causas vitiorum et casuum salutis inspiciant et determinent, reum identificent, et damna emptorum quam primum solvant. Si problema a qualitate alicuius venditoris causatum est, venditor ipse rationem reddere debebit et omnia vehicula affecta reponere vel reparare debebit, qualitatem producti curans et damna emptorum compensans. Relatio analysis de talibus vitiis praebebitur, et investigatio completa de qualitate similium partium vel generum productorum fiet ut omnes partes ex officina egressae requisitis vehiculi pertinentibus satisfaciant.

8. Remedia ad gravia problemata in qualitate productorum, salute, et tutela naturae solvenda.

Societas constituit turmam respondendi in casu necessitatis pro gravioribus quaestionibus ad qualitatem productorum, salutem, et tutelam naturae pertinentibus, inter quas sunt turma communicationum, turma auxilii in situ, turma auxilii logistici, turma tractationis technicae, et turma administrationis crisium, et modum administrationis accidentium securitatis vehiculis novae energiae implicatis instituit.

Cum gravia problemata in qualitate, salute, et tutela environmentalis novorum productorum energiae oriuntur, turma in situ ad locum quam primum festinabit ut cum ministris stationis servitii chassis cooperetur ad problema tractandum; turma technica intra duodecim horas ad locum adveniet ut ministris stationis servitii chassis in identificatione accidentis et collectione probationum auxilium ferat. Si identificatio institutionis tertiae requiritur, turma auxilii in situ locum conservare et adventum institutionis exspectare debet; turma administrationis crisis responsabilis est informationes publico divulgare et auxilium legale adhibere ad effectus sociales negativos vitandos.

9. Progressus officinarum servitii post-venditionis

Officinae servitii designatae societatis per examinationem et recognitionem internam secundum "Rationem Moderationis Servitii Post-Venditionis" determinantur. Rete servitii post-venditionis iam exstans plenam coberturam regionum ubi vehicula nostra novae energiae promoventur et adhibentur praebet. Nunc, evolutio et constructio retii servitii post-venditionis societatis nostrae praecipue duas formas accipit. Una via est officinas servitii post-venditionis in regionibus operationis vehiculorum secundum "Rationem Moderationis Servitii Post-Venditionis" societatis evolvere ut necessitatibus reparationis post-venditionis vehiculorum novae energiae satisfaciat. Secunda via est societatem inire cum officinis servitii post-venditionis fabricatorum chassis Classis II qui facultates servitii post-venditionis pro productis vehiculorum novae energiae habent, his officinis ut nostra propria rete servitii post-venditionis utentibus.

Secundum "Modos Moderationis Administrationis Humanarum Opum," societas postulat ut omnes venditores et servitii institutionem professionalem subeant antequam laborare sinantur. Departmentum Servitii Post-Venditionis se dedicat ad servitium post-venditionis efficax et auxilium in casu necessitatis pro vehiculis novae energiae praebendum. Initio cuiusque anni, departmentum inspectionem sui ipsius stationum servitii post-venditionis et productorum novae energiae in usu peragit et relationem inspectionis sui ipsius auctoritatibus pertinentibus submittit.

Societas centrum curae clientium viginti quattuor horas aperto habet, consultationes, querelas, et officia telephonica subsequentia perpetuo praebens. Sententias vestras et suggestiones pretiosas de officiis nostris libenter accipimus.

Xinbaiqin Societas Vehiculorum Specialium, Ltd.